cvt变速箱重力换油后发响是怎么回事

1、cvt变速箱重力换油后发响可能是由以下原因导致的： 新油磨合： 新换的变速箱油在初期需要一定的磨合时间，因此刚开始出现轻微异响可能是正常的现象。一般情况下 ，这种异响在行驶几百公里后会逐渐消失 。

2 、变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的
，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大 ，温度高润滑油变稀
，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失
。

3
、核心要点：由于重力换油方式无法将变速箱内的旧油完全排出 ，通常会残留一部分旧油。这部分残留的旧油可能会与新加入的油液发生混合 。如果新旧油品牌不同，其化学成分和性能可能存在差异
，长期使用混合油可能会导致变速箱性能下降，甚至引发故障
。

4、总结：CVT变速箱主要采用重力换油方式 ，这是因为其内部结构相对简单
，且重力换油方式已经能够满足其换油需求。虽然重力换油可能无法完全排出所有旧油，但对于CVT变速箱来说 ，这种影响是可以接受的 。因此
，在实际应用中，重力换油方式被广泛采用。

5 、个人驾驶习惯 个人驾驶习惯同样会影响变速箱油的使用寿命
。如果驾驶员经常进行急加速
、急刹车等激烈驾驶操作 ，会加速变速箱的磨损和油的变质
，从而可能需要提前更换变速箱油。注意事项 在CVT换油时，最好不要采用循环机 ，因为很多CVT变速箱原厂都严禁使用循环机换油
，这样可能会伤害变速箱 。

变速箱咔咔响最简单三个原因

1、当出现加油时咔咔吱响而怠速收油不响的情况，很可能是变速箱内部有部件出现了问题
。比如 ，可能是齿轮之间的啮合不够顺畅，在加油时负荷变化导致齿轮碰撞发出声响；也可能是同步器工作不正常
，使得换挡过程中出现异常摩擦声；还有可能是内部的轴承等部件磨损或损坏，在加油时产生了异常振动和声响。

2 、变速箱咔咔响最简单的三个原因是油液问题、齿轮问题和轴承问题 。油液问题：如果长时间不更换变速箱油液 ，油液会老化变质
，导致零件间润滑不足，加大金属之间的摩擦 ，从而产生咔咔响
。此外
，润滑油不足或粘度过高，也会使润滑效果变差 ，引发异常声响。齿轮问题：齿轮啮合间隙调整不当会引发异响 。

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、顿挫与异响的常见问题 DL382变速箱在换挡时或特定情况下
，如低速行驶或频繁换挡，可能会出现顿挫感 ，这影响了驾驶的平顺性
。此外
，变速箱在急加速或急减速时，内部零件摩擦可能会产生异常响声 ，即咔咔响。

变速箱异响什么原因

1、油量问题： 变速箱油加多了或者加少了都会影响变速箱的正常运转 。油量过多或过少都可能导致变速箱内部机械部件的润滑不良，进而产生异响
。 变速箱内部机械部件磨损或损坏： 变速箱内部的机械部件
，如轴承或齿轮，如果存在磨损或损坏 ，换油后由于润滑条件的变化
，可能将这些潜在问题暴露出来，导致异响。

2 、内部顽固性的脏污和杂质可能是导致变速箱损伤的原因之一 。此时 ，建议及时检修变速箱
，以避免问题进一步恶化。

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、变速箱咔咔响最简单的三个原因是油液问题、齿轮问题和轴承问题
。油液问题：如果长时间不更换变速箱油液，油液会老化变质 ，导致零件间润滑不足
，加大金属之间的摩擦，从而产生咔咔响。此外 ，润滑油不足或粘度过高
，也会使润滑效果变差，引发异常声响 。齿轮问题：齿轮啮合间隙调整不当会引发异响
。

4 、变速箱异响的原因主要包括以下几点：空挡时异响：可能是由于变速器和发动机安装时中心线不同心 ，或是第一轴轴承损坏，第二轴前轴承的磨损或污垢也可能导致异响。挂挡后异响：通常是由于齿轮啮合不良
，具体原因有同步器损坏
、变速器壳体精度差或齿轮更换不当等 。

5、变速箱异响：在车辆行驶过程中，如果听到变速箱传来异响 ，如嗡嗡声 、咔咔声
，这可能是变速箱轴承或变速箱机械传动磨损导致的，需要引起注意
。挂挡发动机熄火：挂挡时发动机熄火 ，可能是变速箱锁止电磁阀损坏或者阀体锁止阀卡滞磨损造成
，这种情况需要立即检查。

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、现代名驭手动变速箱异响的可能原因有多种 。 首先，常见的异响原因可能包括齿轮啮合问题
。当齿轮间隙过大或过小 ，会导致挂挡或行驶中变速箱发出奇怪的声音。这通常是由于长期使用或不当操作导致的齿轮磨损 。 其次
，轴承磨损也是一个常见原因
。特别是当车辆处于空挡时就有异响，很可能是一轴轴承或二轴轴承出现了问题。

18年普拉多加力箱有异响怎么回事

1、年普拉多加力箱（可能是指变速箱）异响的原因可能有多种：齿轮啮合间隙异常：当齿轮间的啮合间隙过大时 ，会导致齿轮间的碰撞产生尖锐的响声
，并且随着温度的升高，这种响声可能会加剧 。相反 ，如果间隙过小，会产生连续且不均匀的响声
，且车速越快，响声越显著。

现代名驭手动变速箱异响

首先 ，常见的异响原因可能包括齿轮啮合问题
。当齿轮间隙过大或过小
，会导致挂挡或行驶中变速箱发出奇怪的声音。这通常是由于长期使用或不当操作导致的齿轮磨损 。 其次，轴承磨损也是一个常见原因
。特别是当车辆处于空挡时就有异响 ，很可能是一轴轴承或二轴轴承出现了问题。轴承磨损会导致运转不平稳
，从而产生异响 。

汽车自动变速箱油的更换周期因车型和行驶环境的不同而有所差异
。一般而言，多数车型建议每两年或行驶4万公里更换一次自动变速箱油。然而 ，对于日系车型
，更换周期可能延长至4-8万公里 。若车辆常在高速公路上行驶，建议在4万公里左右进行更换
。车辆的使用环境同样影响自动变速箱油的更换频率。

匹配5速手动变速箱或4AT变速箱 。悬架系统：前悬架：双横臂独立悬架 ，能有效抑制车身侧倾和刹车点头
，提高操控性和乘坐舒适性
。后悬架：多连杆独立悬架，进一步优化了车轮贴地性能 ，提升驾驶稳定性和操控精度。

变速箱滋滋响是什么原因

1 、检查其他可能的原因：除了变速器油的问题，手动挡变速箱一踩油门就滋滋响还可能是由其他多种原因引起的
，如离合器分离轴承坏了
、发动机皮带或者张紧器出了问题、节气门积碳太多或者电机坏了 、油泵出问题、进气系统漏气或油门踏板缺油等 。

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、变速箱在运行过程中产生异响，可能由多种原因引起。首先 ，轴承磨损或损坏是常见的原因之一
。当变速箱中的轴承磨损严重时
，会导致轴承间隙增大，影响变速箱的正常运转 ，不仅会产生异常声音
，还可能导致变速元件损坏，甚至扩大故障。因此 ，一旦发现轴承磨损
，应及时更换相应的轴承，以确保变速箱的正常工作 。

3、变速箱滋滋滋响声表明存在问题 ，需要重视并及时检查与维修
。变速箱滋滋响可能的原因及对应措施如下：油位不足或变质：变速箱油不足或油质变质可能导致异响
，需及时检查油位并更换变质油。

4 、变速箱滋滋响的原因主要有以下几点：变速箱油位偏低或变质：当变速箱油位不足或油液变质时，其润滑性能会大幅下降 ，导致齿轮与轴承之间的摩擦增加，从而产生滋滋响声 。齿轮啮合间隙问题：齿轮之间的啮合间隙过大或过小
，以及啮合不良，都可能引发变速箱异响
。

5
、原因： 磨损或损伤：变速箱发出滋滋声响通常意味着存在磨损或损伤 ，可能是由于齿轮间的摩擦、润滑不良 、油液问题或是内部零件松动所致。 潜在风险：长期忽视此类问题可能导致变速箱内部零件的进一步损坏
、油液泄漏或油液污染
，从而影响车辆的正常运行和寿命 。

6、变速箱滋滋响是比较严重的，建议去检查检修一下
。变速器异响通常是由于变速器油位偏低或变质 、齿轮啮合间隙过大或过小
、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时 ，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声
，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重 。变速箱异响原因：轴承的磨损及损坏
。