福特探险者2016新款3.5t是双涡轮增压吗?

1、福特探险者一共使用两款发动机，一款是3升涡轮增压发动机 ，另一款是5升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的都是6at变速箱 。

2 、探险者使用两款发动机
，一款是3升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机
。这两款发动机基本都是6at变速器。探险者的3升涡轮增压发动机为四缸 。这台发动机有276马力和410牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率 ，在3500转/分时输出最大扭矩
。

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、该车发动机还不错。动力强劲：福特探险者自然吸气发动机5L的排量，低转速下可以产生更多的扭矩
，提高了车辆的动力表现 。燃油经济性好：采用了直喷系统，使燃油的喷射更为精准 ，提升了燃油经济性
。技术成熟：发动机搭载了双涡轮增压技术
，技术成熟，后期维护成本低。

4、另一种说法认为 ，探险者的发动机是进口的
，主要搭载两款涡轮增压发动机，分别是3T和5T 。这两款发动机由德国或北美供应 ，具有高性能和可靠性
。值得注意的是
，有信息表明2025款福特探险者的发动机是美国芝加哥原装进口的，这进一步证明了探险者在进口零件方面的投入和品质保证。

5 、福特探险者使用了两款发动机 ，一款是3升涡轮增压发动机
，另一款是5升涡轮增压发动机 。匹配这两台发动机的是6at变速箱
。at变速箱换挡平顺性更好，可靠性和耐用性更好。探险者的长宽高分别为5064毫米、2005毫米和1798毫米 ，这款车的轴距为2860毫米 。探险者的车空很大，这款车的实用性也很好
。

16款福特探险者2.3T多少钱怎么样最新报价

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、目前
，这款车型在二手车市场的标价大约在8万元左右，相较于同级别竞品 ，其价格极具吸引力
，极具购买价值，从价格角度看 ，这无疑是一个明智的决策。16款探险者3T采用上乘的材质和尖端工艺
，无论是外观设计还是内饰做工，都展现出卓越的品质 。福特推出的新款尊尚型和尊享型 ，售价高达498-598万元
，然而二手车市场上的价格相对亲民。

2、探险者3T的顶配车型市场零售价为$52005，合人民币32万左右
。

3 、款福特探险者3T发动机可能出现失火问题 ，这可能是由于点火线圈损坏
、分缸线漏电或火花塞间隙不当等原因导致的。需要注意的是
，虽然这些问题在16款福特探险者中较为常见，但并非所有车辆都会遇到这些问题 。如果您对福特探险者感兴趣 ，建议在购买前对这些问题进行深入了解和慎重考虑
。

4、就在昨天，福特探险者上市了
，官方指导价格30.98-398万元。 和大众 、丰田甚至别克相比，福特品牌近两年的关注度都不算高 ，不过新探险者还是收到了不少关注 。因为在30-40万元区间
，目前国内可选的6座/7座中大型SUV并不多，而探险者这款车 ，又有着同价位竞品车型所不具备的特质
。

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、今天为大家带来的是长安福特全新探险者
，该车将提供3T发动机，指导价格区间为30.98至398万元 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

6、首先
，从价格角度来看，福特探险者的定价策略显然更加亲民 。在国产后 ，探险者的售价区间为30.98-398万元
，相较于之前40-50万的进口版本，价格有了大幅度的下探
。

福特探险者2016新款5座的有吗

截至2020年3月 ，福特探险者2016新款5座的有。福特探险者新车推出尊尚型和尊享型两款车型，售价区间为498-598万元 。据悉福特探险者与沃尔沃XC90同平台
，定位较锐界更高，是一款全尺寸SUV车型
。

福特探险者没有五门五座的 ，都是七座车。福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场
，将强大的SUV性能与精良的品质合二为一 。福特 探险者搭载了5升V6发动机，可以输出最大功率214千瓦（290马力） ，最大扭矩354 牛·米
，而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力，减少尾气排放。

探险者有六座车型和七座车型
。探险者是福特旗下的一款中大型suv ，轴距3025mm
，长宽高分别为5075mm 、2004mm和1778mm。探险者使用了3升涡轮增压四缸发动机 。探险者的3升涡轮增压四缸发动机的最大扭矩为276马力和425牛米
。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。

首先 ，我们看一看车身尺寸方面
，探险者长宽高为5075/2004/1778mm，轴距长为3025mm 。汽车提供6/7座版选择 ，并不提供5座车型
。途昂车身尺寸为5039/1989/1773mm，轴距长为2980mm。途昂仅提供7座版车型 。

16款福特探险者通病

款福特探险者的通病主要包括动力系统问题
、车身与悬挂系统问题、内饰与配置问题 、安全性与电子设备问题以及发动机失火问题
。动力系统问题：变速箱故障较为常见
，车主在加速
、换挡过程中可能会感受到顿挫感，变速箱不平顺的情况比较严重 ，偶尔还会出现滑档现象。

后排座椅不够舒适 探险者的后排座椅也备受诟病
，许多消费者认为座椅不够舒适 。这可能会影响到乘坐长途旅行的体验，因为座椅不舒适可能导致乘客感到疲劳和不适
。此外 ，座椅调节功能也不够灵活
，无法满足不同消费者的需求。维修保养成本高 探险者的维修保养成本也相对较高 。

油箱容积：部分车主反映油箱容积较小，可能影响续航里程。这是福特设计师需要考虑改进的地方 ，但不影响油耗本身的评价
。综上所述
，2016款探险者5T铂金版的油耗表现因驾驶习惯和路况等因素而异，但整体来看 ，相对于一些同级别车型
，其油耗可能偏高。

问题五：2016福特探险者有质量问题吗 2016福特探险者没有质量问题的，希望能够对你有所帮助 问题六：福特探险者2017新款质量问题 质量相当好的！问题七：2017款福特探险者还有重大质量问题吗 2017款福特探险者 还有重大质量问题吗 暂时没听说了 ，但还是建议慎重考虑 。

缺点：说起这款车内饰的做工，感觉有点不太满意
，有的地方设计得不到位，其实作为一款SUV越野车型 ，这个也是可以忽略不计的
。油门旁边的侧壁挡板没怎么固定
，很大的缝隙！尤其不方便一点就是后排门无法自动解锁，必须前排解锁后才能开门。

年6月16日全新第六代福特探险者在中国正式上市 。作为长安福特大型高端旗舰SUV ，全新第六代福特探险者率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局
，共推出5款车型，售价区间为30.98-398万
。  ，全系支持6座或7座布局选择
，充分满足消费者更加多样的用车需求。

众品牌扎堆的中大型SUV,探险者有何把握?

1、再配合逆天的超长轴距，可以想象 ，新探险者在6座或7座布局中
，都可以显得更加从容，尤其是第三排的乘坐空间将得到最大保障 。在大多数同级产品的第三排空间沦为噱头 、鸡肋的时候 ，探险者反而做得更加实在
。

2、纵置后驱布局，提升操控性 探险者作为一款中大型SUV
，其第六代车型回归了后驱平台，采用了福特最新的CD6模块化架构平台。后驱布局使得车辆便于布置出前后轴50：50的重量分配 ，从而提升了操控性 。对于消费者来说
，后驱车型往往被视为更高级别的选择，因为众多豪华品牌都推崇后驱布局
。

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、经过中期改款的探险者在外观上有了较大改动 ，更多细节的优化让它的气场更进一步。对比之下
，途昂在整体感觉上要更为敦实，事实却是 ，途昂的车身尺寸其实要比探险者更小 。总的来说
，两款车型都符合中大型SUV的“身材 ”要求，但探险家无疑要更为年轻化一些 ，细节雕刻也更仔细些
，占足了新车的优势。