中国人去泰国最新政策

1、泰国对包括中国在内的93个国家和地区的公民实行免签政策 ，但自2024年12月1日起
，这一政策有所调整。所有享有免签待遇的外国游客，在入境前都需要上网申请电子旅行授权（ETA） ，除非他们来自柬埔寨 、老挝或马来西亚这三个与泰国接壤的国家 。

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、中国人前往泰国是否需要签证
，取决于多种因素，包括出行目的、停留时间以及中泰两国之间的外交政策
。自2024年3月1日起 ，中国与泰国互免持普通护照人员签证协定正式生效。这意味着，持中国公务普通护照和普通护照的中国公民
，可以免签入境泰国单次停留不超过30日，每180日累计停留不超过90日 。

3 、中国人去泰国目前不需要签证
。根据最新政策 ，泰国对中国游客免签
，免签期限自2024年10月16日至2025年4月30日。在这期间，中国游客无需填写入境卡即可入境泰国 ，这项政策旨在简化通关流程
，并促进旅游业和国内经济发展 。

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、中国人去泰国是否需要办理签证取决于具体情况。如果是去泰国旅游，且计划停留不超过30天（有时可能延长至60天） ，通常可享受免签入境待遇
，只需携带有效护照和往返机票（或其他能证明会在规定时间内离开泰国的文件），抵达泰国时即可获入境许可
。但免签入境并非适用于所有情况。

5、是的 ，中国人去泰国需要签证
，但也有一些免签或落地签的情况 。一般来说，中国公民前往泰国旅游 、商务或探亲访友 ，都需要提前办理签证
。泰国签证分为多种类型，包括旅游签证、商务签证
、探亲访友签证等
，不同类型的签证有不同的申请条件和流程。

出境解封了,但入境又被限制了,全球最新出入境政策更新

1、马来西亚：将宣布中国游客入境时的新防疫管制措施，包括要求来自中国的游客出发前必须检测冠病 ，检测结果呈阴者才能入境 。摩洛哥：目前唯一一个全面禁止中国旅客进入的国家
。从1月3日起
，所有来自中国的人员，不论国籍 ，皆不得入境该国。总结与建议 全球出入境政策的最新变化反映了各国在疫情防控与经济复苏之间的权衡 。

2 、甚至在春节假期结束后
，出入境接待大厅虽然重新开放，但申请标准并未有所改变
。针对这一情况 ，相关部门建议
，如果居民的护照即将到期或遗失，但在当前没有实际的出境需求 ，暂时不需要换发或补发护照
，可以在确有出入境需求时再申请办理。

3
、需要根据具体拒绝入境的原因而定，如果是因为违法导致的拒绝入境 ，则可能被永久拒绝入境；如果是因为超过停留期被拒绝入境或者去的次数多了，那么根据国际通行惯例
，5年后不良记录清零的时候，才可以再去香港 。查询具体拒绝入境的原因 ，可以携带身份证件和港澳通行证
，到当地出入境管理处填写申请进行查询
。

泰国旅游业遭疫情重创,预计后年才能恢复八成

泰国国家旅游局局长表示，除非有成功的疫苗研制成功 ，否则泰国的主要客源市场国家都不会放松旅行出行限制措施。因此
，泰国旅游业预计将在2022年才能恢复到疫情前水平的80%左右 。尽管如此，泰国国家旅游局仍然预测 ，到2022年
，泰国可能实现5万亿泰铢的旅游收入，这一数字相当于2019年收入的80%至90%。

泰国政府已经计划缩减今年的国际游客预期 ，预计仅有670万国际游客入境
，而去年的数字是3990万
。据泰国国家旅游局局长表示，泰国旅游业预计在2022年才能恢复到疫情前水平的80%左右。这意味着 ，泰国旅游业还需要相当长的时间来恢复元气 。

泰国国家旅游局局长表示，泰国旅游业预计在2022年才能恢复到疫情前水平的80％左右
。这一恢复预期的前提是除非有成功的疫苗研制成功
，否则泰国的主要客源市场国家可能不会放松旅行出行限制措施。

泰国国家旅游局局长育他萨表示，泰国旅游业预计在2022年才能恢复到疫情前水平的80％左右 ，除非有成功的疫苗研制成功
，否则泰国的主要客源市场国家都不会放松旅行出行限制措施 。据泰国国家旅游局预测，泰国将可能在2022年实现5万亿泰铢的旅游收入 ，达到2019年收入的80%或者更高的90％
。

这些国家疫情再度反弹,物流或大面积延误

近期
，全球新冠疫情形势再度严峻，多个国家疫情出现反弹 ，导致防疫措施收紧
，甚至进入“重新封锁 ”状态。马来西亚、泰国 、孟加拉国
、南非、澳洲等地区的疫情反弹尤为严重，对物流运输造成了显著影响 ，可能导致大面积延误 。

马来西亚国家元首阿卜杜拉宣布全国进入紧急状态
，暂停议会并关闭非必要企业
。紧急状态将持续到8月1日，旨在遏制新冠病毒传播。若疫情有所改善 ，可以提前结束 。重启的行动限制令从1月13日持续到1月26日，涉及吉隆坡 、布特拉贾亚
、纳闽联邦直辖区、雪兰莪 、柔佛
、槟城、沙巴和马六甲等地区
。

近期
，跨境圈遭遇了前所未有的挑战，卖家们面临着封号 、业务萎缩等多重压力 ，与此同时
，物流行业的不稳定因素也日益突出。据最新报道，7月17日 ，法国多地爆发了大规模抗议活动
，参与者超过10万人 。民众对政府出台的新冠疫情防控新规表示强烈不满，特别是强制医护人员接种疫苗的规定。

疫情导致宅家人数增加 ，网上购物需求上升
，但仓库物流工作人员数量有限，效率无法提高 ，爆仓在所难免
。美国加州大火也影响了UPS、FedEx和USPS的正常运作。此外
，DHL宣布暂停6个国家的0-5公斤包裹服务，这些国家包括捷克
、波兰、匈牙利 、芬兰
、土耳其和保加利亚 。这将给欧洲站卖家带来巨大影响
。