汽车第八年用不用上线年检

汽车第八年需要上线年检。从2024年10月1日起 ，我国车辆年检政策有了新变化 。对于私家车而言
，新车在6年内是免检的，但需要每两年申领一次检验标志
。如果车辆在这6年内发生过造成人员伤亡的交通事故 ，则需按原规定参加检验。超过6年不满10年的非营运小微型客车，其检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次 。

轿车第八年年检不需要上线。自2022年10月起
，非营运小车在第八年的年检流程与前六年相同，车主只需在“交管12123 ”APP上申领年检标志即可
。但请注意 ，如果是私家车
，虽然第八年不用上线检测，但仍需在“交管12123
”APP上申领在线年检的合格标志。

汽车进行上线年检的时间根据车型的不同存在差距 ，一般我们所说的小汽车也就是私家车
，第八年是不需要进行上线年检的 。之前的规定确实是第八年需要进行年检
。但是随着政策的不断改革，现在十年内只需要在第六年和第十年的时候进行两次年检就可以了。

车辆年检新规几年一审?

1 、根据2025年3月1日起实施的车检新规 ，不同类型15年车龄的车辆年检时间要求不同 。非营运小微型载客汽车（如私家车）每年年检1次；营运载客汽车
、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过15年的
，每6个月检验1次
。新规对多数私家车车主较为友好，优化了年检周期 ，让车主节省了时间和成本。

2 、根据2025年3月1日起实施的新规
，非营运小微型载客汽车（9座及以下，不含面包车）车龄满15年后 ，年检周期从原“一年两检”调整为一年一检，无需再每半年上线检测 。对于营运载客汽车、载货汽车和大型中型非营运载客汽车
，超过15年仍需每6个月检验1次
。摩托车超过15年则是每年检验1次。

3
、年检周期车龄6年以内：需每年进行1次上线检测（不享受非营运车辆的6年免检政策） 。车龄6-10年：仍保持每年1次年检，且需额外满足营运车辆的专项检测要求（如电池数据记录等）
。车龄10年以上：继续按每年1次的频率检测 ，未放宽至非营运车辆的两年一检或一年一检政策。

4、年3月1日起实施的10年以内车辆年检新规如下：非营运小微型载客汽车（9座含以下
，面包车除外）：6年内免检（无需上线检测），每2年通过12123 APP申领检验标志（第8年操作）；6 - 10年 ，第6年 、第10年需上线检测
，可提前在APP预约，中间年份免上线 ，但需按周期申领标志 。

5
、燃油车在年检周期上也有所调整。6年内新车免检
，6至10年车龄的车辆从每年一检变为两年一检，其中第8年无需上线检测 ，但需通过交管12123app申领电子版检验合格标志；15年以上车辆从半年一检改为一年一检
。检测项目也有所简化
，同时取消了动力测试，采用OBD测试。

6、是的 ，2025年车辆年检新规已施行 。此次审车新规的主要调整内容如下：核心实施时间2025年3月1日，新能源汽车年检新规正式实施
，包含电池安全专项检查；2025年7月，进一步优化流程 ，如延长新车免检期 、简化线上预约等
。

车检新规定什么时候实行

- 10年车龄的车辆
，仅需在第第9年上线检测，第8年可通过“交管12123 ”APP申领电子检验标志 ，无需上线。年检频次优化：6 - 10年车龄的车辆
，原规定第10年上线检测，新规定为第9年上线检测；10 - 15年车龄每年检测1次 ，规定不变；15年以上车龄由每半年1次检测变为每年1次 。

年3月1日起
，车辆年检将实施新的规定，主要涉及年检周期
、检测项目以及检测方式的调整 ，同时推行电子年检标志
。对于新能源车
，新增了动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测为必检项目，以检测电池温度变化、电池组整体电压等 ，确保电池安全。对于营运类新能源车辆，还有更严格的检测要求 。

年
，十年以上的车一年一检
。根据2025年最新实施的《机动车检验制度深化改革方案》，关于车辆年检的规定有了以下调整：调整范围：非营运小微型载客汽车（9座及以下 ，面包车除外）在车龄超过10年后
，检验周期有所调整。

截至2024年7月，暂未发布车辆年检2025年的新规定 。不过当前实行的车辆年检规定可供参考：私家车：9座及9座以下非营运小微型载客汽车（面包车除外） ，新车6年内免予上线检测
，但需每2年申领一次检验标志；第6年至第10年的车辆，每2年上线检测一次；超过10年的 ，每年上线检测一次
。