变速箱有哪几种分类方式?

1、按传动比变划分为三种：有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种 。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化
。综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化 ，应用较多。

2 、以下是变速箱的分类包含内容介绍：手动变速箱（MT）
、机械式自动变速箱（AMT）、双离合变速箱（DCT） 、自动变速箱（AT）和无级变速箱（CVT） 。区别介绍：手动变速箱（MT）：由各挡位的齿轮和机械离合器组成结构简单传动效率高非常可靠
。但由于需要纯手动操作还要踩离合有点麻烦。

3
、AT变速箱
，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱
，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接 ”
，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高 。

4、变速箱按传动比的级数可分为有级式 、无级式和综合式三种；按操纵方式可分为手动
、自动变速器；按传动轴的数目又可以分为两轴式和三轴式
。按操纵方式分为手动变速器即MT和自动变速器，而自动变速器又可分为AT、AMT 、DCT（大众叫DSG）、CVT等。MT MT是手动变速器
，也称手动挡 。

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、AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点 ，CVT变速箱没有真实的档位
，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是 ，均匀给油起步加速
，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高 ，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。

汽车的变速箱有哪几种

1、爱信（Aisin）6速智能自动变速箱（6AT）特点：以换挡平顺性 、燃油经济性和智能调校著称
，集成电子控制技术，能根据驾驶条件动态调整
。卡罗拉
、凯美瑞等主力车型均搭载此款变速箱。优势：换挡逻辑清晰 ，可靠性高
，市场保有量大，维修成本低 。

2、AT变速箱作为自动变速箱的一种 ，采用液力传动器实现变速，换挡平稳 、驾驶舒适且操作简便
，尤其受到城市驾驶者的青睐
。但AT变速箱的油耗较高，且维修成本相对较大。DCT变速箱 ，即双离合器自动变速箱
，通过两个离合器分别控制奇数和偶数档位，换挡速度快
、油耗低且驾驶舒适 ，常见于高端车型中 。

3、汽车自动变速箱的种类繁多
，但常见的有四种：液力自动变速箱（AT） 、机械无级自动变速箱（CVT）
、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱
。每种变速箱都各具特色。液力自动变速箱（AT）是应用最广泛的变速箱之一 。它通过液力传动装置将发动机动力传递至变速器，再完成换挡
。

三分钟看懂变速箱

1、无级变速箱（CVT）CVT就是没有固定档位的变速箱 ，可以说是最理想的汽车变速器。它能线性地调节传动比
，实现无级变速，这让车辆在加速过程中很平稳 ，没有传统自动变速箱换挡时的顿挫感 。在油耗表现方面
，无级变速箱也比普通的自动变速箱更出色
。

2 、换变速箱油和换机油一样，要和滤芯一起换。 毕竟 ，从变速器油中过滤出来的大量油渣会留在滤芯上 。如果只更换变速箱油而不更换滤芯，保护变速箱的有效性会大大降低。另外
，在更换变速箱油时，如果只采用重力流的方法 ，也就是将螺杆拆开
，随着变速箱油自然流下，更换是无法清洁的
。只能换一半左右的变速箱油。

3
、与自动档相比 ，手动档和自动档的最大区别在于变速箱 。以手动挡为代表的传统变速箱经历了历史性的发展
。从技术上来说
，是比自动变速箱要好的，它有较好的动力传输效果和较快的启动速度。事实上 ，除了必须手动操作操作之外
，它的转换灵活性非常强很强 。

4、四速就是四个前进档，四速自变速功能较少 ，自动前进档位只有四速
，另有倒车挡 、空挡、停车挡
。变速箱结构要简单，但使用时自动变速有顿挫感。四速手自一体（如下图）六速就是六个前进档 ，六速手自一体是4速自动变速的升级版，功能较多
，变速更顺畅，使用方便 ，变速箱相对比较复杂 。

5
、一般自动车辆变速箱的档位是P、R 、N
、D、S： P驻车档
。汽车停放时
，选档杆必须拉至P档。手自一体变速器的操作方法：1 。p：公园
。请注意，是停车 ，不是停车。车辆长时间停车时使用
，带手刹，R：倒档 。大多是停车入库时用的；n：中性。请不要用N挡滑行
。

变速箱的种类及优缺点是什么?

1 、手动变速箱- 优点： - 低成本：相对于自动变速箱 ，手动变速箱的制造成本和维修成本都较低。 - 燃油经济性：由于驾驶者可以更加精准地控制换挡时机
，因此通常能获得更好的燃油经济性 。- 缺点： - 操作繁琐：需要驾驶者具备一定的驾驶技巧和经验，对于新手来说可能不太友好
。

2
、手动变速箱以其结构简单、制造成本和维护成本低而著称 ，其可靠性高
，且省油 、传动效率高。然而，其操作相对复杂 ，对驾驶技术和劳动强度要求较高，可能不太适合所有驾驶者 。液力机械自动变速箱（AT）则以其操作简单
、能根据路况自动改变转速和扭矩的特点而备受青睐
。

3、手动变速箱以结构简单 、制造成本和维护费用较低为优势
，其可靠性高，有助于省油和提升传动效率。然而 ，操作相对繁琐
，需要较高的驾驶技术，且劳动强度较大 。液力机械自动变速箱（AT）以其操作简便和能根据路面状况自动变速变矩的特点 ，有效避免发动机超速
、超负荷工作
，可靠性高且技术成熟
。

AT、CVT
、双离合哪种变速箱更耐用?

1、从耐用性的角度来看，AT变速箱相对更为耐用。但值得注意的是 ，变速箱的耐用性还受到使用习惯 、保养情况等因素的影响 。因此
，在选择变速箱类型时，应综合考虑自己的使用需求和驾驶习惯
。总的来说 ，无论是哪种类型的变速箱
，正确的使用和保养都是保证其耐用性的关键。通过合理的使用和维护，可以延长变速箱的使用寿命 ，提高驾驶的舒适性和安全性 。

2
、总的来说，AT、CVT和DCT三种变速箱各有特点和适用场景。选择哪一种更耐用取决于具体的驾驶需求 、习惯和行驶环境
。因此
，在选购汽车时，应充分了解各种变速箱的特点和适用场景 ，以便做出明智的选择。

3
、CVT、双离合 、AT变速箱各有优势
，选择哪个更好取决于个人的驾驶需求和偏好：CVT变速箱：优势：动力输出平顺，结构简单 ，体积小巧
，成本较低 。适用人群：适合追求平顺驾驶体验和较低购车
、维护成本的用户
。双离合变速箱：优势：换挡速度快，成本低 ，结构简单
，动力传递直接且效率高，具备一定的驾驶乐趣。

4、优点：换挡迅速 ，动力强劲
，油耗低 。湿式双离合性能更优，散热问题得到解决
。缺点：干式双离合在拥堵路段容易出现散热问题 ，湿式双离合成本较高。CVT（无级变速器）：优点：无级变速，平顺性好
，特别适合追求舒适性和省油的用户 。缺点：速度响应和承受扭距能力有限，不适合高速和大扭力的场合 ，如山区驾驶
。

5 、CVT变速箱效率高
，有助于节油，但不适合承受大负荷 ，可能在大扭矩需求时打滑。 DCT变速箱
，双离合变速器，换挡迅速 ，效率高
，适合高速行驶和加速 。 DCT变速箱结构简单，维护方便 ，但在低速行驶时可能产生顿挫感
。 变速箱的耐用性受驾驶习惯和行驶环境的影响
，也取决于品牌和型号。