凯迪拉克atsl匀速过程中抖动

1 、凯迪拉克 ATSL 匀速过程中抖动 ，可能有以下原因及解决办法：变速箱问题凯迪拉克 ATSL 选用的是通用自产自销的 8AT 手自一体变速箱（型号为 8L45）
，时速三四十的时候可能出现明显顿挫
、声音或抖动等毛病。另外油温传感器损坏，也会导致原地挂挡冲击、换挡顿挫等抖动情况 。

2 、油压不稳定
。如果发动机积碳已经清理过 ，节气门已经清洗过
，油垫和火花塞已经换过，怠速时车身抖动 ，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良
，车身抖动 。解决方法是检查油压，必要时更换零件
。发动机零件老化。

3
、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多 。

4、液力变矩器损坏（高成本维修）故障表现：急加速时抖动明显 ，且长期未处理可能导致液力变矩器锁止离合片磨损或完全损坏。维修方案：需整体更换液力变矩器
，无法单独维修
。费用范围：更换成本约 5000~8000元（不同渠道和地区差异较大）。

开手动挡车时,汽车有顿挫感怎么解决

充分热车：在启动车辆后，让发动机适当运转一段时间 ，待润滑到位后再提高车速
，有助于减少顿挫感 。定期检查和维护：定期对车辆进行检查和维护，确保发动机 、变速箱等关键部件处于良好状态
。通过以上方法 ，可以有效解决驾驶手动挡汽车时的顿挫感问题
，提升驾驶体验和效率。

一般而言，出现顿挫感是因为挂入档位后动力输入过快 ，因此
，在挂入档位后不要立即松开离合器踏板，而是要慢慢地松开 ，这样可以有效消除顿挫感 。此外，为了更好地控制离合器和油门
，可以采取“两脚离合 ”的方法
。即在换挡瞬间，先用一脚将离合器踩到底 ，然后迅速抬起油门
，使发动机转速降至较低水平。

这种情况下，多练习 ，熟悉分油配合就好了 。其他原因：变速箱内部脏污、燃油质量不合格
、发动机油路问题等
。可以根据车的情况来处理。齿轮箱内部脏污：手动挡的机油也要正常换
，一般是6万公里换一次 。如果变速器内部很脏，会引起油压问题 ，从而产生顿挫感
。在这种情况下
，可以更换变速器油。

轻踩油门：起步时先轻给油（约1500转左右），再缓慢抬起离合至半联动点 ，感受到车身轻微震动后继续缓抬离合
，同时逐渐加深油门 。避免急操作：切忌猛抬离合或突然深踩油门，尤其是低速状态下。练习适应离合行程：不同车型离合结合点高低不同 ，建议在安全场地反复练习起步动作，培养肌肉记忆
。

手动挡车怎么开才能开到“无顿挫感”

1、要将手动挡车开到“无顿挫感 ”
，需要做到以下几点：确保车辆状态良好：动力充足：确保车辆发动机状态良好，能够提供足够的动力输出。车况维护：保持离合器 、变速器
、传动系等部件间隙小 ，磨损程度低
，以保证动力传递的顺畅 。

2、首先必须保证动力足 、车况好，离合器
、变速器、传动系等间隙小
。其次要有一定的开车实践和灵感 ，善于体会和发现各车的特点
，采取不同的驾驶方法。最后对各档位的车速要有正确判断，按照道路状况 、负荷轻重正确换挡
、加油、刹车 ，控制车速匀速行驶 。

3 、换挡操作的关键在于寻找平顺的转换点
。首先
，测试1600
、1800、2000 、2200转速下的离合器抬起，无顿挫感即为最佳换挡时机。通常 ，手动挡的最佳换挡点在1800、2000
、2200转之间
，这不仅能节省燃油，还能减轻离合器磨损 ，减少汽油燃烧不充分导致的积碳问题 。

汽车在正常行驶中,松油门和加油门时,有顿挫感

1、当车辆松开油门时，若出现顿挫的情况
，这可能是由多种原因引起的
。首先需要检查变速箱油是否充足且未变质，因为变速箱油的问题会导致车辆顿挫。其次 ，供电系统中的火花塞和高压包在提速时若未能正常跳压
，也会导致发动机工作不连续 。

2 、原因：如果是最近购买的新车，在行驶过程中有顿挫感 ，可能是因为汽车还在磨合期
。在这个阶段
，汽车的零部件和动力输出尚未达到最佳水平。解决方案：随着行驶时间的增加，顿挫感会逐渐消失 ，车辆性能会趋于稳定 。变速箱损坏或杂质影响：原因：变速箱内部可能出现损坏
，或者存在杂质影响油压调节，导致顿挫感。

3
、换挡与松油门时产生的顿挫感有所不同
。前者是由于驾驶者没有掌握好换挡时机 ，后者则可能是变速箱出现了问题。在低速行驶时
，如果发动机的转速和车速刚好达到换挡标准，这时进行升档 ，顿挫感会比较强烈 。相反，如果油门稍大
，发动机的转速和车速明显高于换挡标准，那么换挡时的顿挫感就会相对减小
。

4、自动挡车辆在松油门的时候顿挫感特别严重就很大可能是因为变速箱出现问题了。变速箱油是导致变速箱出现问题的常见故障 ，第一时间先去检查变速箱油
，如果是缺少 、使用时间过长发生变质或者变速箱油的质量较差，这个时候只需要添加变速箱油或者是更换变速箱油就可以解决问题了 。

5
、自动挡汽车换挡顿挫感属正常 ，其强弱与换挡时机掌握有关
，低速时尤其明显
。而手动挡汽车顿挫感多因驾驶技术不熟练，特别是油离配合不当或降档时档位切换不当。综上所述 ，车辆顿挫可能涉及变速箱、供电系统 、供油系统及驾驶技术等多方面因素 。针对具体问题需进行细致检查与调整
，以确保驾驶的平顺与安全
。