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在美国 ,宝马X5的定价为10万美元。那么,对于这款车型引入中国,理想的售价应该是多少呢?根据市场分析 ,如果红旗汽车的定价大约在40万人民币,这个价位对于大部分消费者来说是可接受的 。然而,为了提升销售竞争力 ,我们需要在产品设计上做出革新,比如增加智能化配置,例如座椅加热、通风和记忆功能等,强化其实用性。
就像开头说的那般 ,起售价格69万美金,四驱版本也不过才89万美金。同级别的宝马X3 xDrive30i在美国佬那都要5万美金,正所谓没有对比没有伤害 。全新一代讴歌MDX用宝马X5的产品力 ,只要宝马X3的价格,难怪能够得到美国朋友的喜爱。
在美国这10个最富有的居民区中,最流行的10种车 ,有一半不是豪华品牌汽车。按理说,买豪华车对于美国富翁们只是小菜一碟,但这10种车中 ,除了奔驰E级和宝马X5,其余8种的售价都在5万美金以下 。5万美金,合人民币不到34万 ,在美国大概能买到一辆奥迪A6。
可以。美国买车运到中国的步骤和方法。国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算,唯一不同的是,旧车一般不需要原来的发票,所以可以随便说个价(当然得比较合理就行了 ,只要不太离谱一般海关不会深究),这样就把关税的基础降下来了 。记住,无论如何千万不要提供原始的发票。
比如某平行进口车展厅内展出的一台中东版宝马X5 ,该车除了选装了一个价值1900美金带有LED大灯的选装包之外,其他配置可以用“寒酸”来形容,但经销商却抓住国内消费者不懂海外车型配置这一点 ,将其忽悠成高配车型(甚至顶配车型)卖。因此消费者在购买平行进口车之前,应该多了解海外车型的具体配置信息 。
二是使用成本问题。虽然车价可能相对便宜,但美国的路况 、油价和保险费都和豪车挂钩 ,养车成本较高,消费者会综合考虑购车及后续使用成本。三是品牌和车型偏好 。不同国家消费者对汽车品牌和车型有不同偏好,部分消费者可能更倾向于其他国家某些品牌的特定车型。四是市场供需和销售策略。
是什么原因?税!由于中国和美国的差异 ,即使是相同的型号,中国和美国也会有一个大价差异 。除了制造商和利润等问题外,我们还可以从国内税收政策中看到,为什么美国汽车定价?因此 ,如果您希望相当于美国,否则除非您进入以下税款。第一次税:增值税。我国由生产价值税而实施,即购买制造商 。
万起步 ,还不算经销商给的现金优惠,所以说中国近些年因为降低关税、规范市场以及发展合资车型,很多汽车的价格已经可以和美国市场比较了 ,有部分豪华车甚至比美国市场还要便宜,所以那些指望去美国买便宜车的朋友们, sorry ,你们要disappoint it了。
一,如果是同款车型,比如说宝马5系 ,就分国产和进口,那当然是进口的要比国产的贵。主要原因是高额的关税。
之所以在美国买汽车价格比较便宜,就是因为美国汽车市场发展的比较成熟 。而且在国内想要买合资汽车。还要加上各种各样的税费,所以本来便宜的汽车到了国内之后价格又高了几倍。还好 ,现在国产自主品牌发展比较迅猛,合资汽车感受到了压力,也在纷纷降价 ,让消费者买车压力也变小了 。
我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的 ,负担得起。第二,美国车的价格确实很便宜。 ”主观上,我们觉得美国汽车便宜 ,有以下的原因: 客观价位低 。我从官网找了下奔驰一些车型的起步价位。注意这是厂商指导价。
国家对于进口高档汽车的关税太高 例:Toyota FJ Cruiser 2007—0款,顶配国内报价至少69万 。我到丰田美国网上查过价,基本模型是税前23 ,905美元,合人民币:180721元。顶配型要加10,514美元,共34 ,419美元,合人民币260207元。
超过10万美元的汽车属于高消费标准 。而我们进口的汽车,由于关税高达百分之三百的原因 ,加上美元与人民币之间的汇率差额,美国产的汽车进口到我们国家非常的高。
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