北汽新能源车型及费用/北汽新能源车型一览表

本文目录一览：

• 〖壹〗 、北汽eu5续航501多少钱
• 〖贰〗
  、北汽车在波兰的售价
• 〖叁〗、6月新能源汽车销量:北汽EU狂卖近1.8万辆,轩逸EV销量继续上涨

北汽eu5续航501多少钱

〖壹〗 、北汽EU5续航501km车型的费用因配置和年份不同有所差异 ，主要费用区间为189万-119万元。具体如下：2019年上市的北汽新能源EU5 R600该车型补贴后售价为189万-119万元 。作为早期推出的版本
，其定价反映了当时市场对长续航电动车的需求，补贴政策对最终售价影响显著
。

〖贰〗
、早在多年以前就进军新能源 ，开始着手研发。最近笔者得到消息
，2020款北汽EU5上市，共4款车型 ，售价区间为199万元到119万元
，续航里程为416KM和501KM两种，下面笔者就带大家了解一下新车的实力 。

〖叁〗、作为纯电动车型 ，EU5的能耗费用是其用车成本的重要组成部分
。根据官方数据，EU5的NEDC续航里程在416-501km之间
，实际使用中可能会因驾驶习惯 、路况等因素有所差异。但总体来说，纯电动车的能耗费用远低于传统燃油车 。

北汽车在波兰的售价

部分车型举例 北汽绅宝X55：在波兰市场 ，如果是入门级配置车型
，其售价可能折合人民币在10万到12万元左右
。该车型以其较为实用的空间和一定的性价比受到当地消费者关注。比如其车内能够提供较为宽敞的乘坐空间，对于家庭用户来说比较合适 。

车型与定价：T03紧凑型轿车：9月底上市 ，起售价89万欧元（约18万元人民币）
，主打经济型市场，初期从中国进口并在波兰Tychy工厂组装 ，规避欧盟关税风险。C10 SUV：10月进入经销商渠道
，起售价64万欧元（约26万元人民币），定位中高端市场 ，未来或实现欧洲本地化生产以降低成本
。

选址地点 波兰电动汽车集团（ElectroMobility Poland）宣布将“Izera”工厂设在西里西亚省Jaworzno市
，该工厂位于卡托维兹经济特区。卡托维兹经济特区通常具备一系列优惠政策，如税收减免
、财政补贴、简化行政审批流程等 ，这些政策有利于降低企业的运营成本，提高生产效率
，为工厂的建设和发展提供良好的政策环境 。

6月新能源汽车销量:北汽EU狂卖近1.8万辆,轩逸EV销量继续上涨

〖壹〗 、月北汽EU系列销量近8万辆，轩逸EV销量达4902辆且呈上涨趋势 ，比亚迪多款车型表现突出
。以下是具体车型的销量情况及分析：北汽EU系列销量数据：6月份北汽新能源的EU系列狂卖近8万辆
，同比增长1113%。

〖贰〗、在新能源车销量一路狂飙的2023年，东风日产轩逸全年依然热销377957台 ，连续四年获得国内燃油车市场轿车零售销量年度冠军
，成为过去4年卖得比较好的合资家用轿车 。也就是在这一年，轩逸累计销量突破了500万辆 ，迈进全新的阶段
。 在兵家必争的家用轿车市场
，一众车厂逐鹿车市，刺刀见红是常事。想成为冠军 ，可以说是绝非易事 。

〖叁〗
、今年以来
，轩逸如同“战神 ”附体，销量节节攀升 ，自4月以来一直保持轿车市场销冠的地位
。4月销量38903辆，5月销量45709辆
，6月50213辆，7月46909辆 ，8月55684辆
，而在刚刚过去的9月份中，狂卖57438辆 ，把大众朗逸远远丢在身后。

〖肆〗、“一辆电动车封两王
”可能指的是特斯拉在3月份电动车市场同时占据销量冠军且市场份额领先（占国内电动车市场30%份额
，月销10160辆远超其他单一车型） 。近来能接近这一成绩的电动车品牌较少，但比亚迪 、五菱等品牌的部分车型在细分市场有突出表现
。

〖伍〗
、月销量：25815 指导价：259-299万元 小米SU7以黑马姿态 ，上市以来销量不断创新高
，年底进一步达到近6万辆，作为新面孔首次进入了轿车月销TOP 10俱乐部。小米SU7产品力及性价比都挺强的 ，尤其外观拉风
，远看就是台保时捷，街上开着很吸睛 。

〖陆〗、其中锋兰达作为2022年初上市的新车 ，月均八九千台，这个销量表现算不错的了。威兰达卖得比较好时月销能接近2万台
，所以近几个月销量一直在退步中
。汉兰达则更加，月均4k台左右 ，几乎算是近五六年来的谷底了。汉兰达都这么惨了
，姊妹车型皇冠陆放也就不用说了，月销3K台左右 ，一季度总共卖11626辆 。