变速箱at和dct哪个好(dct变速箱和at变速箱)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、湿式双离合和AT变速箱哪个好
• 〖贰〗、变速箱at和dct那个好?
• 〖叁〗
  、dct和at哪个变速箱好
• 〖肆〗、AT变速箱就一定比CVT、DCT好?老司机:请开过再评论!
• 〖伍〗 、at和dct变速箱哪个耐用
• 〖陆〗
  、变速箱at好还是dct好

湿式双离合和AT变速箱哪个好

速双离合和6AT变速箱各有优劣，不能简单判定“谁更好” ，需结合具体使用场景、产品类型和品牌技术综合判断。若选购得当，双离合变速箱在高速或通畅路况下可提供更畅快的驾驶体验
，甚至比6AT更“爽 ” 。

吉利湿式双离合与AT变速箱各有优劣，选取需结合需求：AT稳定性更高 、平顺性强 ，适合家用；吉利湿式双离合传动效率高
、换挡快
，运动性更优，且调教水平已接近AT。

相对AT变速箱而言 ，双离合变速箱结构更加简单
，因此成本更低，厂家利润空间更大
。许多厂家采用双离合 ，主要原因就是看中了双离合成本低廉的特点。最初的双离合变速箱一般都是干式双离合的形式
，换挡直接，动力损耗较小 ，油耗更低
，能最大发挥发动机的性能 。

综合来看，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用
。从核心结构与散热方面分析 ，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，油液能高效散热
，可避免拥堵路况下的高温磨损，适合频繁换挡场景。经过技术优化 ，其结构稳定性较好
，使用寿命普遍可达10万公里以上，部分车型甚至超20万公里 。

选取建议：按需求匹配场景市区通勤为主：优先选AT变速箱 ，平顺性和耐用性更符合日常需求
，尤其适合新手或家庭用户
。高速驾驶或运动偏好：湿式双离合的燃油经济性和动力响应更占优，适合追求驾驶乐趣或长途通勤的用户。

变速箱at和dct那个好?

相比之下 ，AT变速箱更简洁可靠
，更适合日常驾驶，对操作技巧的要求不高 。因此 ，若追求更佳驾驶体验和燃油经济性
，DCT变速箱是不错的选取
。但若更看重可靠性和操作简便性，AT变速箱则更为适宜。最终选取应基于个人需求和使用场景来决定 。

讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用
。DCT的设计没有液力变矩器 ，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单
，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感 ，这可能对某些驾驶者来说是一个优势 。然而
，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

当涉及到耐用性时，DCT变速箱明显优于AT变速箱
。 DCT的双离合器设计使其换挡过程流畅 ，接近无感知的切换
，从而提高了驾驶的舒适性。 AT变速箱由于其复杂的结构，包括液力变矩器 ，在起步阶段提供了更平缓的体验
，但可能牺牲了一定的驾驶直接感 。

相比之下，DCT变速箱在油耗和换挡平顺性上更胜一筹
。其双离合器设计使得换挡速度更快 ，更平顺
，从而提升燃油经济性。此外，DCT变速箱的传动效率更高 ，能充分发挥发动机性能，提高驾驶舒适度 。综上所述
，选取变速箱应基于个人行驶需求
。若常在高速行驶，可考虑DCT；若常在市区行驶 ，则AT更为合适。

综合考虑耐久性和驾驶体验
，DCT变速箱展现出更为明显的优势 。它不仅能够承受更高的扭矩负载，减少故障发生的可能性 ，还能提供更为灵敏的换挡反应
，使驾驶过程更加顺畅和愉悦
。因此，对于追求高性能和长久使用效果的消费者而言 ，DCT变速箱无疑是更理想的选取。

dct和at哪个变速箱好

换挡平顺性相对DCT好很多
，可以实现多挡位，近来已有10AT变速箱出现 。它的缺点是维修费用相对较高 ，换挡响应时间相对迟缓
，比不上DCT，但比CVT会好一点
。同时 ，它的燃油经济性也较差。总体而言，AT变速箱优缺点的差距相对较小 。算是优点并不明显
，而缺点也容易接受的一种自动变速箱。

AT和DCT变速箱的耐用性取决于具体的制造质量和维护情况，无法一概而论哪个更耐用
。以下是关于两者耐用性的具体分析：AT变速箱：- 优点：AT变速箱使用液力变矩器进行动力传递 ，能在各种驾驶条件下平稳地换档
，提供更好的舒适性和相对稳定的燃油经济性。

其实AT变速箱并不一定是比较好的，从上述分析得出 ，AT变速箱只是综合实力更强一点
，但选取变速箱更多是看哪个更合适，CVT变速箱的优势是平顺、省油 ，而DCT变速箱的优势是换挡速度快 、传动效率高
、运动感更强 。

AT变速箱就一定比CVT 、DCT好?老司机:请开过再评论!

〖壹〗、其实AT变速箱并不一定是比较好的
，从上述分析得出，AT变速箱只是综合实力更强一点 ，但选取变速箱更多是看哪个更合适
，CVT变速箱的优势是平顺
、省油，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高 、运动感更强
。了解完三款主流自动变速箱后 ，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖贰〗
、大家都知道
，优点是更省油，乘坐平顺性更好 。缺点是不能承受过大的扭矩
。离散余弦变换齿轮箱动力换挡。他被广泛使用 。因为它结构简单
。也更容易生产。第二点就是它的费用也很便宜 ，成本也比较低 。相当于AT变速箱
，双离合变速箱的结构也很简单
。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器。

〖叁〗、无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩，耐久性低 。当然 ，这些缺点只是对于坏变速箱
，如日产和斯巴鲁，这些品牌就快速速度而言更好。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km
。/h耗尽加速42秒。

〖肆〗 、AT变速箱的优点是可承载扭矩高 ，相对于CVT和双离合变速箱
，技术更成熟 。厂家做发动机变速箱匹配标定的时候，相对最容易
。比如昂科威5T 用的7速DCT变速箱 ，0T车型匹配的则是6AT
，就是因为0T发动机和DCT的匹配不好做。

〖伍〗
、AT/AMT/DCT均采用齿轮结构换挡 。在换挡的过程中，一组齿轮应该分开 ，然后与另一组结合
。在传动过程中，应切断发动机与变速箱的连接
，使所有前进挡都能按“1~10挡”的标准分级。但CVT的换挡结构并没有固定的传动比（前进挡概念），因为它是皮带轮和钢带的组合 。状态参见下图
。

at和dct变速箱哪个耐用

〖壹〗、讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器 ，因此换挡更直接
，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳 。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步 ，减少了直接感
，这可能对某些驾驶者来说是一个优势
。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

〖贰〗 、在选取变速箱时 ，若从耐久性角度出发
，DCT变速箱相较于AT变速箱更为耐用 。这一结论主要源于DCT变速箱独特的结构优势。DCT，即双离合变速箱 ，其设计包含两个离合器
，这一特点使得换挡过程更加平顺
。通过精确控制两个离合器的结合与分离，DCT能够实现近乎无缝的换挡体验 ，从而显著提升驾驶的流畅性和舒适度。

〖叁〗
、总结：- AT和DCT变速箱都可以非常耐用，但具体取决于制造商的质量控制和车辆的维护情况 。- 在选取变速箱时
，消费者应根据自己的驾驶需求和车辆使用场景进行综合考虑
。同时，定期对变速箱进行维护和保养也是确保其耐用性的关键。

〖肆〗、当涉及到耐用性时 ，DCT变速箱明显优于AT变速箱 。 DCT的双离合器设计使其换挡过程流畅
，接近无感知的切换，从而提高了驾驶的舒适性
。 AT变速箱由于其复杂的结构 ，包括液力变矩器
，在起步阶段提供了更平缓的体验，但可能牺牲了一定的驾驶直接感。

〖伍〗 、在讨论变速箱的耐用性时 ，双离合变速箱（DCT）通常比自动变速箱（AT）更具耐用性 。以下是两种变速箱的详细比较： DCT变速箱：DCT由于其双离合设计
，换挡过程更为平顺，几乎能够实现无间断的换挡
。这种设计使得DCT在高速驾驶时的表现与CVT无级变速箱相似。

变速箱at好还是dct好

换挡平顺性相对DCT好很多 ，可以实现多挡位
，近来已有10AT变速箱出现 。它的缺点是维修费用相对较高，换挡响应时间相对迟缓 ，比不上DCT，但比CVT会好一点
。同时
，它的燃油经济性也较差。总体而言，AT变速箱优缺点的差距相对较小 。算是优点并不明显 ，而缺点也容易接受的一种自动变速箱。

当涉及到耐用性时
，DCT变速箱明显优于AT变速箱
。 DCT的双离合器设计使其换挡过程流畅，接近无感知的切换 ，从而提高了驾驶的舒适性。 AT变速箱由于其复杂的结构
，包括液力变矩器，在起步阶段提供了更平缓的体验 ，但可能牺牲了一定的驾驶直接感 。

讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用
。DCT的设计没有液力变矩器
，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单 ，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步
，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势 。然而 ，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应
。