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前后制动器类型为通风盘式/实心盘式 。作为一款搭载0T汽油或者柴油发动机的中型SUV，驭胜S350官方指导价格为198-18万 ，拥有颇为时尚的造型以及稳定的动力输出 ，在同级别中有着不错的表现，迎合了年轻市场的审美 ，是一款综合性价比较高的车型 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
【汽车之声 新车上市】日前，我们从江铃汽车官方获悉 ，2020款江铃驭胜S350正式上市 ，新款江铃驭胜S350共推出8款车型，其售价区间为198-18万元 。新车外观方面上变化较大 ， 动力方面 ，驭胜新款S350搭载0T汽油/柴油发动机 。
动力方面，2020款江铃驭胜S350搭载0T柴油和0T汽油发动机，均满足国六排放标准；汽油版最大马力为220Ps ，峰值扭矩为350N？m。柴油版最大马力为141Ps ，峰值扭矩为340N？m，全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱 。悬架形式为双横臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂 。
又一国产硬派越野上市 ，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱 进入2020年之后 ，众多国产车厂商已经开始放大招，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市 ，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350 ，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点。
动力方面 ，新款北京BJ40城市猎人版全系搭载来自长城汽车的0T发动机 ，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米 ，和哈弗H9上的是同款发动机 。同时变速箱也是匹配了和H9一样的采埃孚的8AT自动变速箱 。这套动力组合更加成熟可靠 ，在燃油经济性上也有了提升。
现在各大汽车厂家都开始推出新的车型，这不就连国产车也开始放大招了，2020款的江铃驭胜S350也正式上市了 ，它是一辆国产硬派越野SUV车型 ，算是国产中的实力派了，这款车更新换代之后 ，使得这款新车的定位更加的符合消费者的需求 ，它目前在市场上受欢迎程度还是蛮高的。
长城 汽车 主要生产SUV与皮卡，在国内哈弗H6常年占据SUV销量第一 ，但唯独有一款硬派SUV实力被严重低估 ，他就是长城旗下的中型SUV——哈弗H9，这款在2014年发布的越野SUV ，最早只有0T汽油版 ，当时搭载6AT变速箱，之后为了增加竞争力 ，增加了柴油0T ，全系换装了采埃孚8AT变速箱 。
再聊聊它的动力系统，将会采用全新的0T汽油发动机和0T柴油发动机，而且还将提供采埃孚8AT变速箱（注：动力参数可以参考福特撼路者的0T发动机） ，全新的0T+采埃孚8AT的动力组合在同级SUV实车中也不多见 ，相比哈弗H9的动力也毫不逊色 。
配合采埃孚8AT变速箱，柴油版车型在提高总工作效率及换挡平顺性的同时 ，让越野的旅途更加轻松。越野配置 BJ40刀锋英雄版的越野性能同样不容小觑 。该车搭载了电控分时四驱系统 ，可以将动力以50：50的比例平均分配到前后轴，确保四轮都能平均获得从发动机传来的驱动力 。
越野车的质量当然过关了。驭胜s350还不错 ，质量肯定会过关的 。质量不过关 ，怎么卖？驭胜S350的“心脏”来自福特王牌驾驶员，享有“欧洲最省油柴油动力 ”的美誉；这款发动机由4T高压共轨驱动 ，采用博世第二代高压共轨电喷系统 。
不过 ，车身容易生锈也是这款车的通病。虽然是新的，但如果你不能接受这个风险 ，建议还是放弃 。简单来说 ，江铃驭胜S350的通过性好，燃油经济性好 。车身尺寸为740*1894*1862mm，坚固而结实 ，车身坚实饱满 ，大灯、雾灯 、格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。
车内设计方面 ，江铃驭胜S350的液晶显示屏偶尔会出现触摸不灵敏的问题 ，这虽然是个小瑕疵，但希望厂家能在后续改进中予以解决 。新车气味较重的问题也值得关注 ，购车前务必进行充分的通风和除味处理 。此外 ，该车的油耗相对较高，长期使用下来可能会增加不少使用成本。
总的来说 ，如果你对低速性能和安全性有较高要求 ，且能接受一定的价格妥协，柴油版四驱高配的驭胜S350或许是一个值得考虑的选择。但若追求极致的驾驶体验和品牌认可度 ，可能需要进一步权衡 。
在工艺质量和功能匹配上 ，新驭胜S350表现出了该价位级别应有的水准 。其4升柴油发动机与ZF 6AT的搭配成为动力匹配的亮点，提供了平顺且强劲的动力输出。车身结构硬派，满足城市化需求 新驭胜S350采用非承载式的车身结构 ，使其具备了硬派越野车的根基 。
另外 ，驭胜s350在安全性方面表现得比较到位，这也是其优点之一 。然而 ，驭胜s350的不足之处在于其较高的定价和较低的品牌知名度。如果这两个方面能够得到改善 ，相信驭胜s350将会有更好的市场表现 。总的来说，驭胜s350的质量问题并不严重 ，但还需进一步提升品牌知名度和价格水平 。
1 、款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型 ，售价在198-18万元区间。这次的试驾车型为0T柴油四驱豪华版，也是驭胜在售的车型中售价最高的、配置最为豪华的一款 。
2 、至于动力方面 ，新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的0T汽油发动机 ，其最大功率将由原先的205马力提升到220马力；传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱；并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统 。
3 、驭胜S350 2020款0T自动四驱柴油/汽油豪华版是整个系列最高配的车型。全车标配L2驾驶、座椅电动调节/通风/加热 、LED大灯 、采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统等各项高级配备 。
4 、驭胜S350 指导价：118-18万 今年初上市的2020款江铃驭胜S350，全系为国六版 ，售价为198万元起 ，分为柴油版和汽油版两种车型，前者整体平均价格比后者略贵 。车身长度为4710mm，轴距为2750mm ，超大的车身尺寸让这款车看起来更为霸气。
江铃旗下的 驭胜S350 ，今年上市了国六车型，排放方面没有任何问题 ，指导价198-18万元 ，而且入门就提供了104kW马力的0T发动机和6速手动变速箱 、四驱系统以及后桥差速锁，我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV。这次驭胜S350的外观设计很出奇制胜 ，我觉得它脱离了之前的小家子气 ，更加大气从容了 。
江铃驭胜S350越野车整体表现不错，质量也达到了该价位级别应有的水准 。以下是具体分析：动力性能强劲 江铃驭胜S350配备了霍尼韦尔技术增压器的福特技术Topanther VGT柴油发动机 ，功率达到103KW ，最大扭矩为375N.M，这一数据在同级别车型中位居前列。
综上所述 ，江铃驭胜S350作为一款越野SUV ，在动力性能上表现出色，但漆面做工、助力系统以及油耗等方面仍有待提升 。对于热爱越野、追求驾驶乐趣的消费者而言，它无疑是一个值得考虑的选择；而对于更注重城市驾驶舒适性和经济性的用户来说 ，或许需要再考虑一下 。
动力强劲：江铃驭胜S350柴油版搭载的是一台0升涡轮增压柴油发动机 ，采用高压共轨燃油喷射技术。这台发动机能够爆发出高达141马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，确保了车辆在任何路况下都能提供源源不断的动力支持 ，无论是城市通勤还是野外挑战都能轻松应对 。
1 、在动力方面则不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机 ，0T柴油发动机采用了福特技术打造），传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱 ，其中0T汽油发动机最大马力为220匹 ，峰值扭矩为350牛米 。
2 、可见，2020款驭胜S350从6AT升级到采埃孚8AT ，涨价理所当然 ，因为成本在增加。驭胜S350的小毛病其实也不多，这么多年了仅有134条车身附件及电器的小毛病投诉 ，2019年反映最多的就是车身生锈和漆面起泡开裂等毛病而已 。
3、再聊聊它的动力系统 ，将会采用全新的0T汽油发动机和0T柴油发动机，而且还将提供采埃孚8AT变速箱（注：动力参数可以参考福特撼路者的0T发动机），全新的0T+采埃孚8AT的动力组合在同级SUV实车中也不多见 ，相比哈弗H9的动力也毫不逊色 。
4 、以及采埃孚8AT变速箱（入门车型预计会采用采埃孚6AT变速箱） ，其中汽油版0T车型的动力与福特撼路者的0T同源，最大功率151千瓦 ，峰值扭矩325牛米 ，关键它不挑油，只需要使用92#汽油即可 ，四驱百公里综合油耗仅7升。
5 、至于核心动力方面 ，驭胜S350不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机，汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机 ，0T柴油发动机采用了福特技术打造 。传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱 。
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