【自动驾驶车型,奇瑞自动驾驶车型】

本文目录一览：

• 〖壹〗、自动驾驶有达到l3吗
• 〖贰〗 、算力最强的自动驾驶车
• 〖叁〗
  、蔚来什么车可以自动驾驶

自动驾驶有达到l3吗

〖壹〗、自动驾驶有达到L3级别的，但近来尚未广泛普及。L3级自动驾驶的定义L3级自动驾驶指的是车辆能够在特定环境下实现自动驾驶 ，在这个阶段
，系统可以完成大部分的驾驶操作，比如自动加速 、减速
、保持车距、识别道路和交通标志等 。

〖贰〗 、自动驾驶已经达到L3级别
。以下从政策准入、试点情况
、测试进展等方面进行详细介绍：政策准入层面我国在自动驾驶政策推进上取得了重要进展 ，已经为L3级自动驾驶车型发放了准入许可。

〖叁〗、广汽星灵智行计划在2024年推出L3自动驾驶车型
，2026年初实现L4自动驾驶车型规模化运营，2027年推出面向个人用户的L4无人驾驶车型 。L3自动驾驶车型量产与上市广汽集团宣布将在2024年第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车
。

算力最强的自动驾驶车

小鹏G9/G6：搭载NVIDIA Orin-X芯片 ，总算力508TOPS，支持城市NGP（Navigation Guided Pilot）
，算力用于处理激光雷达+视觉数据的融合感知。 理想L9/L8：采用地平线征程5芯片，单颗算力128TOPS ，配备2颗芯片
，总算力256TOPS，侧重家庭场景下的泊车与高速NOA功能 。

蔚来ET5是近来可确认的算力最强的自动驾驶车型。以下为具体分析：蔚来ET5的算力表现蔚来ET5于2021年上市时即搭载4颗英伟达Orin-X芯片 ，综合算力达1016TOPS
。这一数值在自动驾驶领域属于顶尖水平
，且截至2025年的测试中，其算力仍保持行业比较高水平。

蔚来ET7/ET5：搭载英伟达Orin-X芯片 ，单颗算力20TOPS
，双芯片组合达440TOPS，配合激光雷达实现高阶辅助驾驶 。 小鹏G9/XNGP 0：采用双Orin-X芯片（44TOPS）+自研XPU处理器 ，算力覆盖感知 、预测
、规划全流程
。

蔚来什么车可以自动驾驶

蔚来ET9：具备智能辅助驾驶功能
，并且采用了NWM世界模型。NWM世界模型是蔚来在自动驾驶领域的一项创新技术，它能够更加精准地模拟和预测周围环境的变化 ，为自动驾驶系统提供更加准确的信息 。通过NWM世界模型，ET9可以更好地理解道路上的各种情况
，提前做出决策，从而提高自动驾驶的安全性和可靠性
。

ET7是蔚来首款配备激光雷达的量产车型 ，其豪华的硬件配置使其具备了全自动驾驶的能力。激光雷达在自动驾驶技术中的关键作用是为车辆提供高精度的环境感知和定位
，蔚来将这一技术创新性地应用于量产车上，这在业内是独一无二的 。

广汽埃安AION LX Plus特点：搭载3颗激光雷达 ，配合高精地图
，可在高速和城市快速路实现自动变道、导航辅助驾驶
。系统：ADiGO 0智驾系统，支持脱手驾驶（需符合法规路段）。 小鹏G9（2024款）硬件：双Orin-X芯片+激光雷达 ，支持城市NGP功能 。

蔚来的ET7是首款搭载激光雷达并实现量产的车型
，具备实现完全自动驾驶的硬件平台
。 激光雷达是自动驾驶技术的关键部件，能提升车辆的感知与判断能力 ，进而实现更高级别的自动驾驶。 近来市场上尚未有车辆真正达到L5级别的自动驾驶
，大多数汽车仍停留在L2至L4级别 。