变速箱油采用重力更换和循环机更换有什么区别?

变速箱油更换建议选择循环机换油方式。重力换油和循环机换油的主要区别如下： 换油彻底程度： 重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底 ，可能残留油污和铁屑
，这些残留物可能污染新加入的变速箱油 。 循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上 ，换油更彻底
。

重力换变速箱油和循环机换油是两种常见的变速箱保养方式
，它们在价格 、对变速箱的损害程度以及保养周期等方面存在显著差异。重力换油的优势在于对变速箱的损害几乎为零，且价格相对较低 。

双离合变速箱油更换 ，循环机更换方法更好
。换油效率对比 重力更换方法相对简单，通过打开变速箱底部的放油螺丝
，让旧油自然流出，然后加入新油。但这种方法无法完全排出旧油 ，特别是变速箱内部的残留油液
，因此换油率较低 。而循环机更换方法则能更彻底地排出旧油。

在更换汽车变速箱油时，存在两种主要方法：重力更换和循环机油换油
。这两种方法各有特点 ，不仅体现在成本和消耗的变速器油量上
，更在效果上有所差异。重力更换法虽然操作简便，但只能释放约70%的旧变速器油 ，而循环机油换油法则能释放90%以上的旧油
，效果更佳 。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：油量消耗与清洁程度：重力更换：仅能释放大约70%的旧油，操作简单 ，但油液清理不彻底
，可能残留旧油和杂质
。循环机更换：可排出超过90%的旧油，确保更彻底的清洁 ，新旧油分离更彻底。

为什么不建议循环机换变速箱油

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、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率 。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力
。

2、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除
，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

3 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动
，可能会将液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞 。堵塞会导致通油不畅 ，影响变速箱的正常运行
，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障
。

4、更换变速箱油目前有两种方法：一种是重力换油法，另一种是循环换油法。更多人选择用重力换油法 ，一些专业人士不推荐使用第二种方法，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油
，一边抽出新旧混合油，换油率高 ，换油换的更彻底
，但油消耗量多，比较浪费 ，成本费用也很高 。

丰田双擎变速箱油更换重力好还是循环机好

1 、丰田双擎变速箱油更换
，循环机换油更值得推荐
。理由如下：更换更彻底：循环机换油通过机器与变速箱连接，形成一个循环系统 ，能够确保旧油被完全替换。相比之下
，重力换油通常只能释放出大约70%的旧油，剩余的油污和铁屑可能会污染新油 ，从而影响变速箱的性能和寿命 。

2
、雷凌双擎可以用循环方式换变速箱油。雷凌双擎搭载爱信AWFCW21自动变速箱（混动专用）
，该变速箱支持循环换油
。循环换油具有一定优势，通过循环机动态循环或压力置换 ，可更换约90%旧油，能更彻底清除液力变矩器、油道内残留油泥和杂质
，减少磨损风险，延长变速箱寿命。

3 、重力驱替：此方法最为简单 ，但无法清洗变速器油
，容易在机械坑洼和死角留下脏旧的变速器油 。循环机更换：此方法可以更干净地清洁油路
。新的变速器油用得越多，清洁效果越好。但需要注意的是 ，循环机一次换油需要12L以上的传动油
，因此价格相对较高 。整个更换过程大约需要1小时
。

为什么不建议用循环机换变速箱油?

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器 ，导致其内部堵塞
，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力 。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动的作用
，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除 ，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生
。

潜在风险 对于老车或长期未换油的车辆
，变速箱内有沉积油垢，循环机的高压可能冲下杂质 ，堵塞阀体
、滤芯等部件
，引发变速箱故障，维修费用高达上万元。同时 ，10万公里以上未换油的车辆
，变速箱已适应旧油状态，循环机彻底换油可能破坏平衡 ，导致顿挫等问题 。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时
，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理 ，这些杂质可能会堵塞这些关键部件
，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生
。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动 ，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞。堵塞会导致通油不畅
，影响变速箱的正常运行，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障 。

循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中 ，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动
，进而堵塞液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件
。这样的操作容易造成通油不畅，甚至引发电磁阀卡滞等故障 ，进而影响变速箱的正常工作。变速箱油的选择和使用也需格外注意 。