“通信行程卡 ”明日下线!5个省份不再报告中高风险区

1 、国务院客户端披露的信息中 ，截至2022年12月11日21时
，重庆
、浙江、安徽 、江西、河北等5个省份已不再报告中高风险区 。2021年9月，国家政务服务平台把健康码和行程码整合“一页可查
” ，打开支付宝的健康码同时能看到行程码，这意味着健康码
、行程码在全国全面实现一页通行式的“二码合一”
。

2、截至昨日
，我国重庆 、浙江
、安徽、江西 、河北等5个省份已经不再报告中高风险区，等通信行程卡下线后 ，所去地区不再标记
，自然也就没有中高风险区了。春节回家还要查核酸吗？近日来，全国多地发布了疫情防控的优化调整措施 ，涉及到核酸检测
、就医买药、乘坐公共交通工具 、进入公共场所等多个领域 。

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、通信行程卡下线时间：2022年12月13日0时起 据“通信行程卡 ”微信公众号12月12日消息
，根据国务院联防联控机制综合组有关要求，13日0时起 ，正式下线“通信行程卡”服务。“通信行程卡
”短信、网页 、微信小程序
、支付宝小程序、App等查询渠道将同步下线
。通信大数据行程卡
，俗称“行程码”。

4 、今日0时，“通信行程卡 ”官方微信公众号宣布 ，13日0时起正式下线“通信行程卡
”服务
，“通信行程卡”短信、网页
、微信小程序、APP等查询渠道将同步下线 。据报道，“通信行程卡 ”服务下线后 ，相关用户数据都会被彻底删除，以杜绝数据安全风险
。“行程卡已失去了它的意义
，及早下线是一件积极的事。

无中高风险地区的省份

无中高风险地区的省份：截至2021年12月30日15时，已知有中高风险地区的省市包括陕西西安 、广西防城港市
、广西东兴市、云南昆明 、陕西延安市
、浙江绍兴市、广东东莞 。除这些地区外 ，其他省份在没有新增中高风险地区的情况下
，理论上春节回家可能不需要隔离
。防疫政策差异：需要注意的是，不同省份的防疫政策可能存在差异。

无需隔离的基本原则：一般来说 ，如果目的地省份没有中高风险地区
，且返乡人员来自低风险地区，并持有有效的核酸检测阴性证明 ，那么在返乡后可能不需要进行隔离 。

重庆 、浙江
、安徽、江西 、河北等5个省份已不再报告中高风险区
，这个新闻引起了全国人民的关注，因为很多人都比较焦虑不再报告中风险区域 ，那么就意味着我们身边随时都会有风险
。那么其他省份是否会跟进这个政策呢？其实随着我国出台了关于疫情防护政策的调整
，多个城市已经陆续的全面解封了。

贵阳是不是中高风险地区

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、根据出行防疫政策，贵阳的部分地区被划分为中高风险地区 ，因此需要进行核酸检测 。 到达西双版纳后，若有7天内低风险区旅居史的人员
，需要在抵达后实行“三天两检
”
。 对于7日内曾到过有本土感染者报告且存在社区传播风险的地级市（非中高风险地区）的人员，入黔后也需要按照要求完成“三天两检”。

2、并不是 ，贵阳并不是中高风险地区 。截止2022年的4月28日
，贵阳并不是一个中高风险地区，目前的时间点没有达到相关的疫情风险地区的评定标准。目前相关的风险地区的判定就还只是一个低风险地区 ，并且相关的疫情防控都是做得比较好的
。

3 、贵州省中高风险地区有毕节市织金县、遵义市（桐梓县
、红花岗区）、贵阳市（云岩区 、开阳县）等。根据查询相关信息显示截止于2022年11月29日高风险地区有毕节市织金县
、遵义市（桐梓县、红花岗区） 、贵阳市（云岩区
、开阳县）等 。

4、贵阳现在是低风险地区
，贵阳到杭州，只有自己的健康码是正常的 ，还有行程码没有去过高风险地区
，是不需要隔离的
。不需要隔离，但是需要核酸检测报告 ，而且是48小时之内的核酸检测报告。目前贵州是低风险区
，只要没经过中高风险区，健康码没变黄或红就不需要隔离 。

工作人员是阳性对老百姓有危害吗

采样人员也不是铁打的金钢 ，而且总是处在危险的工作环境，被感染的概率比普通人更高
。但是
，官方通报中有句让人不寒而栗的话：“采样过程中，在小区居民的要求和建议下 ，本着安全第一的原则
，采样队现场对工作人员核酸情况进行了查阅 、并做了抗原检测 ”。——检测结果是阳性 。

其实，不再判定密接的密接 ，对老百姓的生活和工作影响非常大
。在此之前
，大批量次密接人员的管控，一方面给百姓带来了不便 ，另一方面消耗的大量防疫资源
，再有，影响区域经济发展。所以 ，在科学研判下
，不再判定密接的密接是正确的 。

这名男子的行为已经对社会构成了重大危害
。之所以会这样说，主要是因为这名男子公然违反疫情的防控规定 ，同时也存在冒用别人健康码的行为。这名男子可能会认为自己不需要为身边的人负责，但他的行为也确实严重影响到了身边人的正常健康情况 。

无论是科研人员还是老百姓
，只要思想上有疫情这根弦，那么 ，对抗疫情
，绝对是没有太大问题了。有些人觉得新冠病毒的传播力增加了，致死率下降了 ，我们是不是就可以放松一下了？钟南山院士的话
，就是答案
。要加强对疫情的研判，说的就是要更加精准地对抗疫情。

浙江省是不是中高风险地区

浙江省不是中高风险地区 。疫情得到有效控制：根据国家和地方卫生健康部门的监测和评估 ，浙江省通过加强疫情防控措施
，如入境人员管理
、社区防控、医疗救治以及疫苗接种等，已经有效地控制了疫情的传播
。风险等级评估：目前 ，浙江省的疫情风险已经降至低风险地区
，意味着在浙江省内，疫情传播的风险相对较低。

因此 ，从当前的情况来看，浙江省不是中高风险地区 。但是
，我们仍需要保持警惕，做好个人防护和疫情防控工作 ，共同维护健康和安全的生活环境
。

浙江嘉兴目前全域为常态化防控区域
，不属于中高风险地区，而是低风险地区。以下是关于浙江嘉兴风险等级的详细解嘉兴当前风险等级 嘉兴全域当前被划分为常态化防控区域 ，即低风险地区
，没有中 、高风险地区的存在 。

新冠疫情的全球大流行对人类社会造成了深远的影响，中国也面临着疫情的再次挑战 ，部分地区被划分为中高风险区域
。在这样的背景下
，浙江省的疫情状况备受关注。

浙江省最新的疫情出行政策对于外地人进入浙江的规定如下：中高风险地区及所在县的人员：严格限制出行 。如果必须出行，需提前与目的地相关部门联系 ，了解具体防控要求
，并做好相应准备
。中高风险地区所在设区市的其他县的人员：除非必要，否则建议不要出行。如确需出行 ，必须持有48小时内的核酸检测阴性证明 。

重庆
、浙江、安徽 、江西、河北等5个省份已不再报告中高风险区，这个新闻引起了全国人民的关注
，因为很多人都比较焦虑不再报告中风险区域，那么就意味着我们身边随时都会有风险。那么其他省份是否会跟进这个政策呢？其实随着我国出台了关于疫情防护政策的调整 ，多个城市已经陆续的全面解封了
。

交通部:暂停中高风险区城市跨城顺风车等业务

交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务。具体举措如下：客运管控措施 交通运输部为防范疫情通过交通运输环节传播
，已指导涉疫省份交通运输部门迅速采取客运管控措施 。原则上，中高风险地区所在的县级行政区域将暂停开展对外道路客运服务
。同时 ，中高风险地区所在城市的跨城公交
、出租车、顺风车业务也已被暂停。

交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务 。具体措施包括以下几点：客运管控：交通运输部已指导涉疫省份交通运输部门
，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务
。这意味着，从这些地区出发或到达这些地区的道路客运服务将被暂时停止 ，以减少人员流动
，防止疫情扩散。

暂停中高风险地区县级行政区域的对外道路客运服务：为了有效控制疫情传播，交通运输部要求中高风险地区所在的县级行政区域暂停开展对外的道路客运服务 。

针对近日多地发生本土疫情 ，交通运输部新闻发言人刘鹏飞在发布会上介绍
，交通运输部第一时间指导涉疫省份交通运输部门采取客运管控措施，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务 ，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交 、出租车
、顺风车业务
。28日，交通运输部举行10月份例行新闻发布会。