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1、总的来说，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足 ，但在配置和人机交互系统方面表现优异 。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅 ，燃油经济性也得到了显著提升 。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型，508将是一个不错的选择。
2 、东风标致508旗舰版在配置方面的表现令人瞩目 。其搭载了3升VTCS发动机与6速手自一体变速箱的卓越组合 ，这一配置显著降低了车辆运行时的噪音 ，为驾驶者营造出更为宁静舒适的驾驶环境 。
3 、标致3发动机通病是声音大。标志508，3发动机新车是不会出现烧机油的 ，除非发动机质量问题 ，正常保养操作，烧机油一般是在20万公里左右出现 。
4、标致508车型提供了两种不同排量的发动机选择 ，分别是0升和3升 ，以适应不同消费者的需求 。0升发动机版本配备了手动变速箱，而3升发动机版本则配备了自动变速箱，这种配置为驾驶者提供了更多的选择。
5 、的主力动力系统是和C5一样的3L VTCS四缸自然吸气发动机 ，匹配6速自动变速箱 。另有一款0L车型 ，仅提供5挡手动变速箱 。3L VTCS发动机为全铝构造，采用了AEB双平衡轴 、LITENS椭圆型正时齿轮、ECOFORM技术轻量化活塞等诸多先进技术。
对于标致508这款车来说 ，更换变速箱油的周期一般是在六万公里左右。需要注意的是 ，变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油两种，因此更换油品时需要根据具体结构来选择 。手动变速箱油的更换周期一般在6-8万公里 ，而自动变速箱油的更换周期则在6万公里左右 。此外 ，标致508的变速箱油更换时需要注意一些细节。
建议更换周期：标致508L自动挡变速箱油建议每6万公里更换一次 。定期更换变速箱油可以保持变速箱的良好工作状态，延长变速箱的使用寿命 。综上所述 ，标致508L自动挡变速箱油的更换涉及到原厂价格 、用量 、工时费以及更换周期等多个方面。
综上所述 ，对于标致508 0自吸发动机的变速箱油更换，推荐使用AW-1型号油液 ，遵循每两年或每4万公里更换一次的周期 ，并在更换时做好清洗和检查工作，以保障车辆的正常运行和保养 。
需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油 。变速箱油在高温和高度摩擦的环境下，其润滑性能、散热性能 、清洁性等多方面性能也会随着工作的时长而不断地衰退。同时 ，变数箱油的酸碱性也会发生变化 。因此 ，当变速箱使用一定期限后，就需要更换变速箱油 。
加比例为5% ，对老旧车的自动变速器 ，最好加入一瓶自动变速器止漏剂，以恢复变速器密封件的老化 ，防止渗漏。掌握更换自动变速器油的周期 。一般情况下自动变速器换油周期为6年或者8万-10万公里 。在正常使用的过程中 ，自动变速器油的工作温度为120℃左右，因此要选用品质高的自动变速器油。
变速器油应每两年或每60000公里更换一次。变速器油在自动变速器中起到润滑 、散热和传递动力的作用 。变速器油是无味、半透明、红色或黄色液体 ，简称ATF ，专门用于自动变速器 。标致508是一款中型车，长宽高分别为4870mm 、1855mm和1455mm ，轴距为2 ，848mm。
变速器加油口位置在变速箱油底盖上 。一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔 。而自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小 ，大的螺栓是放油口 ，小的螺栓是加油口。
标致508L自动挡变速箱油的原厂价格大约在945元或该价格以上（具体可能因购买数量等因素有所不同），大约需要6L ，工时费为480元 。
标致508L更换变速箱油不一定要更换变速箱滤芯 。绝大部分情况下 ，更换变速箱油是否同时更换滤芯应按照保养手册要求来。自动变速箱放油堵并非油底壳的最低点，油底壳里安装有磁铁 ，其作用是吸附铁屑 ，再配合滤芯过滤形成沉淀池，这里有脏东西是正常现象 。
对于标致508这款车来说 ，更换变速箱油的周期一般是在六万公里左右 。需要注意的是 ，变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油两种，因此更换油品时需要根据具体结构来选择。手动变速箱油的更换周期一般在6-8万公里 ，而自动变速箱油的更换周期则在6万公里左右 。
重力换油一般都是把车升起来之后拆掉油底壳把放油螺丝拧下来之后 ，旧油就会放出来 。由于变速箱内部构造问题，这种换油方式只能放出60%的旧油，旧油会残留在变速箱里 ，加注新油之后 ，会造成新油的二次污染。这种换油方式缺点是不彻底，旧油残量大 ，造成新油二次污染。
针对标致508 0自吸发动机的变速箱油更换 ，推荐使用型号为AW-1的自动变速器油液 。建议使用重力换油法，并准备约三桶3升的油液 ，每升价格大约150元 。重要的是 ，更换变速箱油时必须使用原厂推荐的油液，以确保车辆的正常运行和保养。其他品牌的油液可能会对汽车性能产生不利影响 ，因此不建议随意更换 。
1 、至于508的变速箱 ，这次终于采用了6速变速箱，换挡更加平顺 ，燃油经济性也有所提升 ，这在标致过去的车型中是一大进步 。6速变速箱的应用使得驾驶体验更为流畅，同时也更加经济。对于那些对变速箱有所顾虑的潜在车主来说，这是一个值得考虑的升级点 。作为一名即将提车的508准车主 ，我主要参考了试驾视频和评测者的原话 。
2、与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。标致508的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用多连杆式独立悬架 。大多数汽车都在使用小排量涡轮增压发动机 。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加进入发动机的空气量，可以提高动力。小排量涡轮增压发动机油耗低 ，排放低 ，动力强劲 。
3 、升涡轮增压发动机的最大功率为155千瓦，最大扭矩为300牛·米 ，最大功率输出转速在5500转/分钟 ，最大扭矩输出转速在1900至4500转/分钟 。该发动机同样采用了cvvt技术，并使用了铝合金缸盖和缸体。8升发动机搭配的是8速手自一体变速箱 ，以提供更流畅的驾驶体验。
4 、东风标致508是一款表现不错的中型轿车 。以下是关于东风标致508的详细评价： 车身尺寸与空间： 东风标致508的车身尺寸颇为可观 ，长宽高分别为4870mm*1855mm*1455mm，轴距达到了2848mm ，保证了车内空间的宽敞性 。 513L的行李箱容积设计 ，满足了日常出行和长途旅行的行李需求。
5、顶配车型：裸车价18万出头，动力强劲，全系标配8T涡轮增压发动机和进口爱信8AT变速箱 。同时 ，配备了AMVAR可变悬架 ，提供舒适和运动两种驾驶模式 。在座舱科技感方面，拥有13英寸全液晶仪表（带裸眼3D效果） 、10英寸中控大屏 、Blue-i 0车机系统、AR实景导航等高科技配置。
6 、款标志508这个变速箱是psa和爱信共同研发的 ，psa的技术 ，爱信代工 。标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品 。
总的来说 ，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足 ，但在配置和人机交互系统方面表现优异。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅，燃油经济性也得到了显著提升 。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型 ，508将是一个不错的选择 。
变速箱问题少：至今尚未出现大规模关于变速箱的常见问题 ，这表明标致508在质量稳定性方面有着不错的表现，能够为车主提供安心的驾驶体验。试驾体验 试驾尤为重要：虽然标致508在各方面都表现出色 ，但购车决策仍需结合个人实际需求和驾驶习惯 。
总的来说 ，标致508车型通过提供不同排量的发动机以及手动和自动变速箱的选择，满足了不同消费者的需求 。无论是追求驾驶乐趣的驾驶者，还是注重舒适性和便利性的消费者 ，都能在标致508车型中找到满意的选择。
你好 ，我是东风标致官方购车顾问东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车采用Tiptronic 6速手自一体变速箱，具备运动模式和雪地模式。2011年7月10日 ，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市 ，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场 。
高配车型采用8T+6AT动力系统，8T峰值扭矩280Nm ，最大功率150kW 。数据一般 ，与爱信的6AT变速箱匹配。艾欣第三代6AT变速箱质量好，换挡平顺性极佳 。虽然标致搭载的这台宝马发动机马力不大 ，但扭矩绝对够用 ，最大扭矩和速度也相当给力 。涡轮机很早就进入，这对加速有很大帮助。
标致508L自动挡变速箱油的原厂价格大约在945元或该价格以上（具体可能因购买数量等因素有所不同） ，大约需要6L ，工时费为480元 。以下是关于标致508L自动挡变速箱油的详细解价格 原厂价格：标致508L自动挡变速箱油的原厂价格约为945元或更高，这一价格可能会因购买数量 、地区差异、销售渠道等因素有所不同 。
不过，如果像8速采埃孚变速箱那样 ，保养手册要求更换滤芯 ，且油底壳与滤芯是一体的，那就不得不拆装油底壳来更换。标致508L有配备8AT变速箱的车型 ，你可以查看车辆的保养手册 ，以手册的指导为准来决定是否更换变速箱滤芯 。
硬件部分，标致508L搭载6T和8T两款发动机 ，排量用360THP和400THP铭牌来代表 。前者有着125kW的最大功率及250N·m的最大扭矩；后者坐拥最大功率155kW/最大扭矩300N·m的账面参数 ，与之匹配8AT变速箱。
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